DPF EGR Lambda DTC Remover 2017.5 – Logiciel ECU

DPF EGR Lambda DTC Remover 2017.5 est un logiciel de modification de fichiers de calculateurs moteur ECU. Il permet d’appliquer différentes corrections aux fichiers extraits, notamment DPF/FAP Off, EGR Off, Lambda/O2 Off et la suppression de codes défaut DTC.

Le logiciel est fourni en français par téléchargement, avec un lien envoyé par e-mail.

Présentation du produit

DPF EGR Lambda DTC Remover travaille à partir du fichier original extrait du calculateur moteur. Une fois le fichier chargé, l’utilisateur sélectionne le véhicule et les options disponibles, puis génère un fichier modifié destiné à être réécrit dans l’ECU.

La lecture et l’écriture du calculateur nécessitent une interface adaptée, telle que KESS, KTAG, MPPS ou FGTech. Retrouvez les fiches du KESS v2 Master, du KTAG Master et du MPPS pour comparer ces interfaces avant de vérifier la compatibilité avec votre calculateur.

Fonctionnalités principales

• DPF/FAP Off : désactivation du filtre à particules et de ses cycles de régénération.
• EGR Off : désactivation électronique de la vanne EGR.
• Lambda/O2 Off : désactivation des sondes lambda après suppression d’un catalyseur.
• DTC Remover : suppression de codes défaut dans le fichier ECU.
• Options additionnelles selon les versions : AdBlue/SCR, volets d’admission, Hotstart et limiteur de vitesse VMAX.

Compatibilité véhicules

La disponibilité des fonctions dépend du véhicule, du calculateur et des options prises en charge par le logiciel.

Logiciel et version

• Version : 2017-5
• Langue : français
• Type : logiciel de modification de fichiers ECU
• Livraison : téléchargement, avec lien envoyé par e-mail

Contenu du pack

• Logiciel DPF EGR Lambda DTC Remover 2017.5 en français
• Lien de téléchargement envoyé par e-mail

Aucun câble ni programmateur ECU n’est indiqué comme inclus.

Configuration PC requise

• Windows 7 32 bits obligatoire
• 4 Go de mémoire RAM minimum
• 10 Go d’espace disque disponible

Installation et utilisation

1. Extraire le fichier original de l’ECU avec une interface adaptée, comme KESS, KTAG, MPPS ou FGTech.
2. Charger le fichier dans le logiciel.
3. Sélectionner le véhicule et les options disponibles.
4. Générer le fichier modifié.
5. Réécrire le fichier obtenu dans le calculateur avec l’interface adaptée.

Pourquoi choisir ce produit ?

Ce logiciel regroupe plusieurs fonctions de modification de fichiers ECU dans une seule interface. Sa version française facilite l’identification des options disponibles, tandis que la prise en charge de fichiers lus avec plusieurs interfaces courantes permet de l’intégrer à différents équipements de programmation.

Retrouvez également nos autres solutions dans la collection Logiciels et mises à jour.

Questions fréquentes

Le logiciel est-il en français ?

Oui, la version fournie est en français.

Quelle version est proposée ?

Il s’agit de la version 2017-5 de DPF EGR Lambda DTC Remover.

Le logiciel lit-il directement le calculateur ?

Le logiciel est utilisé à partir d’un fichier ECU préalablement extrait. La lecture et l’écriture nécessitent une interface adaptée.

Quelles interfaces sont mentionnées ?

KESS, KTAG, MPPS et FGTech sont mentionnés pour l’extraction et la réécriture des fichiers ECU.

Sur quel système Windows fonctionne-t-il ?

La configuration indiquée exige Windows 7 en version 32 bits, avec au moins 4 Go de RAM et 10 Go d’espace disque disponible.

Comment le produit est-il livré ?

Le logiciel est proposé en téléchargement, avec un lien envoyé par e-mail.